Ciudad de México, 8 de agosto de 2020. Sergio Pérez ya se perdió las dos fechas en Silverstone y peligra para el GP de España de la próxima semana en Barcelona.
El piloto mexicano volvió a dar positivo por Covid-19, perdiendo su segunda carrera del 2020 en la máxima categoría.
“El test de Sergio ha dado un resultado positivo y seguirá aislado de acuerdo con las directrices del Servicio Público de Salud de Inglaterra y los protocolos de la FIA y la Fórmula 1. Se encuentra físicamente bien y recuperándose”, publicó la escudería Racing Point en sus redes sociales.
En Gran Bretaña, la cuarentena es de 10 días, que comienzan a contar desde el momento en que hay síntomas o, si no existiesen, desde que se realizó el examen.
“No podré estar este fin en el coche. ¡Le deseo lo mejor a Nico y a todo mi equipo! Gracias a Dios estoy muy bien de salud, espero pronto poder regresar. ¡Gracias por su apoyo!”, escribió Checo en Instagram.
Pérez pasará su aislamiento en Inglaterra y, si llegase a recibir permiso del Reino Unido antes de tiempo, aún necesitaría otra autorización para acceder a Barcelona.
El GP de España se realizará el próximo domingo 16 de agosto, por lo que el tapatío no contaría con el tiempo suficiente para salir de la cuarentena británica.
“Esperamos recuperarlo lo antes posible”, dijo Otmar Szafnauer, jefe principal de Racing Point, sobre la posibilidad de contar con el tricolor para la carrera en España.
Operación rescate de Telmex
Telmex podría mantener a Sergio Pérez en Racing Point para 2021.
El medio F1-insider.com reveló que la empresa de Carlos Slim aumentaría su patrocinio a Racing Point, siempre y cuando respeten el asiento del mexicano para la próxima temporada.
“Depende de mis patrocinadores si puedo quedarme o no”, avisó Checo hace semanas cuando se intensificaron los rumores sobre si Sebastian Vettel aceptaría correr para Aston Martin en 2021.
El teutón, quien finaliza este año su contrato con Ferrari, ya habría firmado por 3 años, de acuerdo con La Gazzetta dello Sport.
Multan y quitan puntos a Racing Point
Pese a que le cayó una multa de 400 mil euros y le restaron 15 puntos en el Campeonato de Constructores, Racing Point todavía no la libra.
Tras un análisis luego de los reclamos de Renault y McLaren, la FIA llegó a la conclusión de que los conductos de frenos fueron diseñadas por Mercedes y no por Racing Point, y como el reglamento establece que están dentro de las “piezas listadas” para 2020, RP demostró que eran su diseño.
Texto: Omar Fares / Agencia Reforma / Foto: Twitter
