La subasta para comprar el avión usado por el presidente Enrique Peña Nieto cerrará el próximo 22 de abril, informa Banobras.
Ciudad de México, 28 de marzo de 2019. El portal del Mercado Global de las Naciones Unidas (UNGM, por sus siglas en inglés) abrió la convocatoria para la venta del avión presidencial de México.
Bajo la referencia RFQ/2019/9010, la subasta para comprar el TP-01 Boeing 787-8, bautizado como José María Morelos y Pavón, cerrará el próximo 22 de abril, informó el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).
La Oficina de Naciones Unidas para Servicios y Proyectos (UNOSP) publicó hoy dos expedientes al respecto.
Uno de los expedientes es una “solicitud de información” dirigida a personas potencialmente interesadas en comprar el avión, mientras que el otro es una “solicitud de ofertas” para personas o empresas que serían contratadas para realizar un avalúo certificado.
La solicitud de información, que estará vigente hasta el 22 de abril, solo contiene una hoja de datos con las especificaciones técnicas del avión, almacenado en un aeropuerto de Victorville, California, así como una serie de fotografías.
En tanto, los interesados en el contrato para el avaluó tendrán hasta el 15 de abril para manifestar su interés por medio del portal de compras de la ONU.
“La inspección en persona deberá ser realizada con la meta de determinar las condiciones generales y registros de la aeronave, para fundamentar el valor fijado en el avaluó”, explican las reglas.
También se aclara que el avalúo debe tomar en cuenta que el avión puede ser vendido bajo registro civil o militar.
Cuando era usado por el presidente Enrique Peña Nieto, el avión tenía la matrícula civil XC-MEX, pero tras ser llevado a Victorville se le cambió a un registro militar, FAM 3523.
El ganador de este contrato tendrá quince días para entregar el avalúo y podrá revisar el avión en el aeropuerto de Victorville, de 9:00 a 14:00 horas.
Los expedientes publicados no incluyen ningún otro dato sobre la situación financiera del proyecto de inversión por el cual la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) sigue pagando un arrendamiento financiero contratado con Banobras.
El Presupuesto de Egresos de 2019 asigna 416.9 millones de pesos a la Sedena para continuar con el proyecto de inversión 12071320003 iniciado en 2012.
La Sedena tiene la obligación contractual de seguir pagando con recursos del erario las mensualidades del arrendamiento financiero a 15 años pactado con Banobras, que fue la institución que aportó los 3 mil 156 millones de pesos que cobró Boeing por la manufactura del avión y equipos auxiliares.
El avión pasaría a propiedad de la Sedena una vez que ejerza la opción de compra, que se activa al final del arrendamiento en 2027, por lo que este podría ser un tema de negociación con potenciales compradores.
El avión y los equipos por sí solos costaron 3 mil 156 millones de pesos, a los que se deben sumar 2 mil 761 millones por el costo financiero del arrendamiento, según las cifras más recientes de la Secretaría de Hacienda.
Texto: Víctor Fuentes y César Martínez / Agencia Reforma / Foto: Cuartoscuro- Archivo El Sur
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