La Comisión de Gobernación de la Cámara de Diputados da luz verde a la reforma al artículo 94 de la Ley General de Partidos con 20 votos a favor, 9 en contra y dos abstenciones
Ciudad de México, 29 de abril de 2021. La Comisión de Gobernación de la Cámara de Diputados aprobó una reforma que permitirá a los nuevos partidos políticos mantener el registro si logran el 3 por ciento de la votación en alguna elección local.
La reforma al artículo 94 de la Ley General de Partidos se avaló con 20 votos a favor, 9 en contra y dos abstenciones, pese a las advertencias de que ya no es posible hacer reformas cuando está en curso un proceso electoral.
Se permite que el umbral del 3 por ciento para conservar el registro se recoja de cualquiera de las elecciones en los que participen los partidos, que puedan ser tanto para Presidente, Senadores y Cámara de Diputados, como también por elección a Gobernador o diputados locales.
De acuerdo con el artículo 105 de la Constitución, no es posible realizar modificaciones electorales 90 días antes del inicio de un proceso.
El proceso 2020-2021 comenzó el 7 de septiembre, por lo que la reforma que avaló la Comisión de Gobernación debió hacerse a más tardar en junio del año pasado, lo que no sucedió.
La diputada de Movimiento Ciudadano Martha Tagle acusó que Morena impulsa la reforma para salvar a los nuevos partidos políticos, los cuales se perfilan a ser aliados del Gobierno, en referencia a Encuentro Solidario, Fuerza México y Redes Sociales Progresistas.
De acuerdo con diversas encuestas, estos partidos no están obteniendo la suficiente preferencia en la elección del 6 de junio como para mantener el voto.
“Lo que busca esta reforma es beneficiar a los partidos de nueva creación, a que, si no obtienen suficientes votos en diputados federales, sea por la elección de locales o de Gobernador, por cualquier posibilidad les conserven el registro, porque muchos lo que sabemos es que que serán aliados de la Cuarta T, así lo han manifestado.
“Están buscando cambiar la regla para que partidos nuevos obtengan el registro cambiando las reglas de última hora”, expuso Tagle.
El priista Cruz Roa llamó a los morenistas a dejar de actuar así, con leyes que violentan la Constitución, y que recordaran que por esas prácticas que no respetan la legalidad, la ciudadanía castigó con su voto al tricolor.
La diputada morenista María del Carmen Almeida dijo que no había que ser puristas con la Constitución.
“No nada más hay que ser más puristas constitucionales, ser más demócratas que la democracia, hay que ver la intención con miras de mediano y largo plazo”, expresó para justificar la reforma fuera del tiempo que marca la Constitución.
El Pleno avala la homologación de normas para la seguridad en aviación civil
El pleno de la Cámara de Diputados aprobó reformas a la Ley de Aviación Civil para homologar la legislación mexicana con las normas internacionales y evitar la degradación de México en la materia.
La reforma busca atender las normas que dicta la Organización de Aviación Civil Internacional, previo a la operación que pueda haber del nuevo aeropuerto civil en Santa Lucía.
La degradación de México llevaría a perder nuevas rutas en Estados Unidos, a donde se desarrolla el 65 por ciento de transporte aéreo de nuestro País, dijo el diputado Carlos Elhier Cinta Rodríguez, sobre la urgencia de aprobar la legislación propuesta hace una semana por el Ejecutivo federal.
El dictamen fue aprobado en lo general y en lo particular con 429 votos a favor y dos abstenciones. Se turnó al Senado para su revisión.
De acuerdo a una auditoría que hizo la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en ingles) de los Estados Unidos, por medio del Programa de Evaluación de la Seguridad de la Aviación Internacional, se identificaron las inconsistencias de la legislación y normatividad mexicanas.
La FAA detectó diferencias entre la Ley de Aviación Civil, el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, el Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del personal Técnico Aeronáutico y el Reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano con relación a las normas y métodos recomendados.
Entre las normas que se presentan están el proteger a la aviación de la práctica del cabotaje, que es el transporte aéreo mediante remuneración o cualquier otro tipo de contraprestación onerosa, de pasajeros, carga, correo o una combinación de éstos, entre dos o más puntos en territorio nacional.
También se prevé la creación de una Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes Aéreos, la cual estará integrada y conformada por expertos en la materia aeronáutica, investigadores y dictaminadores de accidentes aéreos
Así, se elimina la Dirección General de Aeronáutica Civil y se crea la Agencia Federal de Aviación Civil.
Texto: Staff / Agencia Reforma
