Y a partir de 2020, los vehículos con placas foráneas no podrán circular en la Ciudad de México de martes a jueves, de 06:00 a 10:00 horas. La medida está dirigida a por lo menos 55 mil vehículos emplacados en otras entidades, pero cuyos dueños viven en la capital.
Ciudad de México, 4 de junio de 2019. A partir de 2020, los vehículos último modelo sólo podrán obtener en los verificentros de la ciudad el engomado 00 si tienen un rendimiento de 15 kilómetros por litro o mayor.
“El holograma 0 se otorgará a los vehículos que cumplan con el apartado C de la norma 42 y cuenten con el Sistema de Diagnóstico a Bordo”, anunció el coordinador de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME), Víctor Hugo Páramo.
Actualmente, aspiran a holograma 00 unidades nuevas de uso particular, que utilicen gasolina o gas natural como combustible de fábrica, con un peso bruto vehicular de entre 400 hasta 3,857 kg, siempre y cuando sea aplicada la prueba SDB y de emisiones dentro de los 365 días posteriores a la fecha de facturación.
Para las calcomanías 1 y 2, los niveles de emisiones permisibles, también serán más estrictos.
Una nueva Placa Ecológica será otorgada a vehículos eléctricos e híbridos.
A partir de 2021, sólo podrán circular en la Ciudad de México motocicletas con tecnología Euro Iv, con sistemas de control de emisiones.
“Durante un mes consultaremos a la ciudadanía y recibimos sus comentarios en el correo [email protected] y después se presentarán los cambios definitivos”, comentó Páramo.
Petróleos Mexicanos (Pemex) deberá entregar gasolina con menor volatilidad en toda la Megalópolis, entre marzo y junio de cada año.
Las gasolineras deberán operar con sistemas recuperadores de vapores, serán inspeccionadas para verificar que cumplen y los ciudadanos podrán denunciar a las que despiden olores.
Habrá un programa de control de fugas domiciliarias de gas LP, porque hay pérdidas en 40 por ciento de 6 millones de viviendas, además de que la industria tendrá que usar válvulas para evitar evaporaciones.
“Durante 25 años, la tendencia en la contaminación fue a la baja, en otros va creciendo y no podemos seguir así, es nuestra responsabilidad regresar a la tendencia a la reducción”, planteó la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
La industria productora de aerosoles, aromatizantes o esmaltes deberán reducir su contenido químico de vaporizantes.
Texto y foto: Iván Sosa / Agencia Reforma
Limitan circulación de autos foráneos
A partir del 2020, los vehículos con placas foráneas no podrán circular en la Ciudad de México de martes a jueves, de 06:00 a 10:00 horas.
Sólo estarán exentos de esta disposición los autos matriculados en el Estado de México o aquellos cuya verificación se haya hecho en la Cdmx, sin importar el lugar de procedencia.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, presentaron este lunes el Plan de Reducción de Emisiones del Sector Movilidad, que pretende disminuir en 30 por ciento los contaminantes para 2024.
Más allá de los visitantes, esta primera medida está dirigida a por lo menos 55 mil vehículos emplacados en otras entidades, pero cuyos dueños viven en la capital.
En Morelos o Guerrero, por ejemplo, los estándares de verificación son más laxos y no están empatados con los del Valle de México.
“Ya es momento de pasar a un tema de orden de la ciudad”, señaló Sheinbaum.
“Son los vehículos de más recursos los que se van a emplacar a otros estados para no pagar tenencia. Ya no verifican aquí, ya no tienen las mismas reglas. Es un tema aquí de que todos tienen que contribuir en la ciudad”.
La cifra de autos capitalinos emplacados fuera podría ser mayor, una vez que el Laboratorio Anticorrupción de la Ciudad y Transparencia Mexicana terminen el análisis que hacen al respecto.
Esta misma semana, la Ciudad de México y el Estado de México presentarán los nuevos criterios de homologación de verificación, mismo que también aplicará a partir del próximo año.
El plan presentado este lunes plantea que el transporte de carga de más de 3.5 toneladas no pueda circular en la Ciudad de 06:00 a 10:00 y de 18:00 a 20:00 horas, de martes a jueves.
Este tipo de vehículos tendrán que circular obligadamente por corredores designados para carga pesada, la cual ya estaba contemplada desde la anterior administraciÛn, pero de manera voluntaria.
“En el caso de los vehículos de carga que son doble semirremolque, es decir que son articulados, pero tienen un solo motor de tracción, y aquellos que tienen sustancias peligrosas, que no sea gas casero, sólo podrán circular en la noche”, agregó Lajous.
Las fuentes móviles en la ciudad, entre ellas autos y cargueros, contribuyen con un tercio de las emisiones de partículas (PM10 y PM 2.5), 82 por ciento de emisiones de compuestos orgánicos volátiles y 90 por ciento de monóxido de carbono.
…Y accesos controlados
Como parte del Plan, el Gobierno de la Ciudad busca habilitar en distintas avenidas zonas de acceso controlado para quienes compartan su automóvil.
La estrategia es que de 7:00 a 10:00 horas se facilite el avance más fluido a quienes lleven más de dos personas por auto.
“Sigue siendo cierto y cada vez más que cada vehículo trae en promedio 1.5 personas. Eso significa que en la mayorÌa de los vehículos viaja una persona”, dijo Claudia Sheinbaum.
Texto: Samuel Adam / Agencia Reforma
