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Bloquean padres del Cetmar la calzada Pie de la Cuesta; piden reductores de velocidad y semáforos

Argenis Salmerón

Unos 50 padres de familia del Centro de Estudios Tecnológicos del Mar (Cetmar) bloquearon de manera intermitente la calzada Pie de la Cuesta, frente a la colonia Jardín Palmas, ubicada en la zona poniente de la ciudad.
Los quejosos pidieron a los tres órdenes de gobierno la construcción de reductores de velocidad y colocación de semáforos en la carretera federal.
Los familiares se congregaron a las 8 de la mañana frente al Cetmar, y hasta las 9:40 concluyeron su manifestación. Ninguna autoridad atendió a los manifestantes.
Ante esta situación, los manifestantes advirtieron que bloquearan de nuevo la vía federal, para colocar los topes peatones por la omisión de la autoridad.
“Los padres de familia del Cetmar exigimos al señor presidente Evodio Velázquez los señalamientos y reductores de velocidad por la seguridad de nuestros hijos”, “Evodio no más burocracia” y “urgen topes y señalamientos”, fueron las pancartas que se podían leer.
En declaraciones a reporteros, la presidenta del comité de padres de familia del Cetmar, María del Socorro Alvarado Vera, pidió a los tres órdenes de gobierno semáforos, topes peatonales y señalamientos viales para evitar atropellados en la vía federal.
Se quejó de que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), los gobiernos del estado y municipal son omisos a la petición, desde hace más de ocho años, es decir antes de su modernización y ampliación.
Denunció que ya son cinco los estudiantes muertos por atropellamiento en la carretera federal, y un “sinnúmero” de vecinos embestidos por los automovilistas, que circulan a exceso de velocidad.
Criticó que las autoridades colocaron en la tienda Soriana y tiendas de muebles semáforos para el cruce de peatones, y para una escuela no quieren hacer la obra.
“Es una vergüenza manifestarnos de esta manera, pero lo hacemos por la falta de atención de las autoridades”, puntualizó.
Alvarado Vera solicitó reductores de velocidad antes y después de la institución educativa, asimismo la colocación de un semáforo, “la semana pasada chocó un taxi contra una camioneta de los soldados”.
“Nos mandan con la SCT, nos mandan con el gobierno del estado y también con Evodio, ¡digo ya! Alguien se tiene que hacer cargo”, acotó.
Advirtió que los padres de familia y vecinos bloquearán sin permitir la circulación de los automóviles, para colocar unos topes de manera improvisada, “ya no queremos más accidentes”.

“No ha bajado la guardia” para mantener el carril del Acabús, responde Eutimio

 
El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda aseguró que el gobierno municipal no ha “bajado la guardia” en las multas a los automovilistas que invaden el carril confinado del Acabús.
Consultado en su oficina, el funcionario municipal añadió que, diariamente hay de 10 a 15 sanciones en ese concepto, y agregó que la multa equivale a 700 pesos.
Indicó que se requiere continuar el programa de socialización del Acabús para concientizar a los automovilistas, y que respeten el carril confinado al nuevo transporte, para evitar choques o atropellamientos de peatones.
Aceptó que los conductores del transporte público y privado se ven “tentados” a invadir el carril confinado del Acabús en las horas pico, de 7 a 10 de la mañana y de 4 a 7 de la tarde, cuando hay mayor carga vehicular.
Sin embargo, dijo que la dependencia que él encabeza, junto a la Dirección de la Policía Vial, continúa aplicando las multas a todos los automovilistas que invada el carril confinado del Acabús, y reconoció que la invasión de la vía provoca accidentes.
Indicó que el gobierno municipal no ha “bajado la guardia” en las multas, incluso dijo que hay operaciones intensas en los sectores 4 y 5 del corredor del Acabús; “se trabaja de manera intensa con los comandantes de la Policía Vial para aplicar la infracción”, recalcó.
Puntualizó que las amonestaciones verbales a quienes invaden el carril confinado del Acabús ya concluyeron, y ahora se aplica la multa conforme al reglamento de la Policía Vial.
Maganda Rodríguez dijo que, además de multar a los que invadan el carril confinado del Acabús, se tiene que vigilar que no se estacionen en la avenida Cuauhtémoc, “son puntos que hay que cuidar para que la circulación sea más ágil”.
Informó que, hace dos días los semáforos en la avenida Cuauhtémoc y en el bulevar Vicente Guerrero fueron sincronizados por la empresa Cemex, que colocó los aparatos.
Mencionó que en ese proceso detectaron que cinco intercesiones de semáforos estuvieron apagadas por la desconexión de la red eléctrica, desperfectos en el control o desconexión del control, mientras que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) apoyó en las maniobras.
El Sur publicó el domingo que taxis colectivos invadieron el carril confinado del Acabús en la avenida Cuauhtémoc, porque el gobierno municipal tolera las multas a los líderes transportistas.

Desplazan 30 metros una parada en la Costera

La caseta de la parada del Acabús que estaba frente a una farmacia en la avenida Costera, en el carril Base-Zócalo antes de Galerías Acapulco, fue desplazada más de 30 metros, y ahora se encuentra frente al restaurante Café W.
El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda informó que fue un cambio técnico que hizo la empresa, y que es el segundo que en la avenida Costera; el primero fue en la Condesa, cerca del restaurante El Piojo.
Los trabajos para quitar la caseta metálica de la parada empezaron el lunes en la mañana, y al anochecer ya se había instalado frente al restaurante Café W.
Antes de que entrará en funcionamiento el nuevo sistema de transporte Acabús, la empresa instaló en la avenida Costera varias paradas de camiones.
Rodríguez Maganda dijo que, “aunque había paradas tradicionales, no se respetaron las que ya estaban, y lo que se hizo fue ajustar a una medida estándar, que no se ajusta al uso de la gente; por eso creo que fue que se movió la parada, fue un ajuste técnico”.
“Antes estaba perfectamente bien, quedaba en medio y no a la orilla, como actualmente está, pero fue un ajuste técnico que hizo la empresa del Acabús”, dijo el coordinador Eutimio Rodríguez. (Aurora Harrison).