Transportistas de cuatro organizaciones mantienen retenido desde hace al menos tres días un taxi que, dicen, es “pirata” y que mantienen en la vía pública obstaculizando el paso de peatones y automovilistas, sin que intervengan autoridades municipales o estatales.
El año pasado, la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje ordenó al gobierno estatal otorgar ocho permisos a choferes que cumplían con los requisitos y la antigüedad, pero que no pertenecen a ninguna de las organizaciones que retuvieron al taxi, entre las que se identifican la Unión de Permisionarios, la Unión de Auténticos Trabajadores de Autos de Alquiler (UATAA), la organización Tours y choferes de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), lo que generó la inconformidad de los dirigentes.
El dirigente estatal de la CTM y diputado local, Antelmo Alvarado García, es también presidente de la comisión de Transportes en el Congreso estatal, y hasta la fecha no ha intervenido en la búsqueda de una solución.
Asimismo, el encargado de Tránsito en el municipio, Marco Antonio Barrios Jurado es hijo del dirigente de la agrupación Tours, Filimón Barrios Sánchez, uno de los líderes del transporte en Taxco, quien no ha aplicado ninguna sanción de acuerdo con el Reglamento de Tránsito, pese a la obstrucción de una vía pública, la alteración del orden y las afectaciones a la ciudadanía.
Además, Barrios Sánchez, junto con las demás organizaciones y con funcionarios estatales de Transporte, a mediados de junio, una semana después de las elecciones, impuso un incremento de 20 por ciento a las tarifas en taxis y Urvan de rutas urbanas y suburbanas, lo que ciudadanos y diferentes organizaciones en protesta consideraron ilegal, por lo que exigieron echar abajo el aumento por no haberse dado a conocer un previo estudio socioeconómico y publicarlo en el Diario Oficial.
En tanto, día y noche choferes plantados frente a la terminal de autobuses Estrella Blanca, y el entronque hacia la calle Becerra y Tanco, en una de las zonas más transitadas de la ciudad, el taxi 302 con placas 1069-FTN se encuentra cercado por otros dos taxis, uno sobre el asfalto, y otro sobre la calle Becerra y Tanco.
Durante el día los grupos en conflicto de choferes son más que los de la noche, para impedir que ese taxi circule, y no le permiten dar servicio pese a contar con un amparo federal concedido al grupo de los ocho choferes.

Es “un conflicto de falta de autoridad”, dice el ex delegado de Transporte en la zona Norte

En opinión del ex delegado de Transporte en la zona Norte, Luis Michelini Pineda, con el virtual “secuestro” del taxi hay una evidente provocación, “éste es un conflicto de falta de autoridad, alguien debe de ponerlos quietos y poner un hasta aquí”; dijo que la falta de atención de las autoridades de Transporte “es inconcebible”, y advirtió que, “si no quieren que esto derive en un zafarrancho, alguien debe de actuar ya, pero con carácter”.
Expresó que el propietario de la concesión del taxi 302, que por segunda vez detuvieron en menos de una semana, “tiene toda la autoridad para demandar por robo a quienes lo han detenido arbitrariamente y… para interponer una demanda por la violación a un amparo federal”.
Michelini Pineda aseveró además que las ocho concesiones, “quieran o no quieran las organizaciones, son legales y la forma en que se las dieron es la misma en la que se las han dado a todos los concesionarios, y nadie me va a decir que no hay billetes abajo del agua, sí los hay, pero esos billetes llegan directamente a la dirección, y el director es quien expide las concesiones”, dijo en referencia al ex titular de Transporte Juan Larequi Radilla, de quien criticó se otorgaron en su gestión 12 mil concesiones.
Afirmó que ese grupo de ocho nuevos concesionarios debe tener la protección de la ley y que los inconformes, “actúan con impunidad, sabiéndose protegidos por la dirección de Tránsito municipal, por la delegación de Transportes y el presidente municipal que también debe tomar cartas en el asunto, porque no es posible que su director de Tránsito actúe con impunidad”.