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Brigadas de limpieza en los accesos a las playas y en las avenidas, pide el FRAT

Aurora Harrison

La presidenta del Frente de Rescate del Acapulco Tradicional (FRAT), Dulce María Gómez Velasco, pidió a las autoridades que se formen brigadas de limpieza en los accesos a playas y vialidades, para cuidar la imagen turística de Acapulco, así como que haya seguridad.
Al respecto, la secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Luz María Meraza Radilla, dijo que por parte de la dependencia a su cargo habrá una brigada para atender baches, fugas de agua junto con CAPAMA y se continuarán los trabajos del zócalo.
Consultadas por separado, Gómez Velasco también aprovechó para solicitar a los manifestantes que bloquean las carreteras que “sean solidarios con Acapulco, porque ellos también viven del turismo y es la peor época en la que ellos pueden hacer una manifestación, porque salimos afectados todos y no se vale”.
“Pedimos a la autoridad estatal, así como al gobierno municipal, que asuman su responsabilidad, que haya luz en la playa, porque generalmente no hay. En la Costera, que esté bien iluminado y barrido. Si hay una coladera sin tapa, que se ponga”, dijo.
Otra de las peticiones fue que los policías de la Guardia Nacional y soldados que llegaron para reforzar la seguridad, “no los queremos de adorno, queremos que actúen. Porque qué caso tiene que vengan a Acapulco y la inseguridad está al orden del día”.
De las brigadas para atender fugas y socavones, la secretaria de Desarrollo Urbano, Meraza Radilla, dijo que de lunes a domingo habrá tres grupos de bacheo, que se quedan para atender en las calles donde se requiera, además del apoyo que se da a CAPAMA, en caso de que haya alguna fuga de agua.
Recordó que se suspendieron los trabajos de introducción del drenaje en Condesa y la remodelación de la banqueta, pero que se van a retomar hasta después que concluya el periodo vacacional decembrino. En la única área que se trabajará es en El Golfito, donde “es un área que no afecta al turismo, ni la vialidad”.
La funcionaria explicó que en el caso de la obra del zócalo, la mayor parte del piso ya fue reparado, “nos faltan los detalles de embellecer jardineras, ahorita vamos esperar que pase la temporada para quitar las pascuas y dejar las plantas que van a quedar de manera definitiva. En la calle atrás de la Catedral (Quebrada) ya terminamos la banqueta”.
El kiosco estará terminado para la próxima semana y al finalizar el año se avanzará con la remodelación total del zócalo, para que el año nuevo se atienda lo de jardinería.

 

Bajan las ventas por la remodelación, se quejan comerciantes del centro de la ciudad

 

Comerciantes y dueños de negocios de la calle Teniente José Azueta, de la colonia Centro, se quejaron porque sus ventas bajaron por las obras de remodelación y pidieron a los gobiernos del estado y municipal que cumplan, terminen en los meses que acordaron.
En un recorrido por la calle Teniente José Azueta y José María Iglesias, se observó que el pavimento está retirado, los trabajadores arreglaban tomas de descargas, mientras que otros con maquinaría retiraban el escombro o escarbaban para hacer el canal pluvial.
Las personas tienen que caminar con precaución, para evitar caerse en las alcantarillas que se encuentran destapadas. También había acumulamiento de basura y colocaron unas tablas en el canal, para que los estudiantes y las personas pasen de un lado a otro.
Automovilistas que tienen sus negocios en el Centro buscan calles que no están en obra para acudir sus trabajos. Por ejemplo, si uno está en la avenida Costera entra por la calle que está a un costado del edificio de la CROM, después se incorpora a la calle Benito Juárez y continúa el recorrido por calle Felipe Valle, para salir a calle Hidalgo.
O tiene que dar la vuelta por la calle Quebrada, incorporarse a la calle Felipe Valle y luego seguir hacia la avenida Adolfo López Mateos. Una trabajadora se encarga de ayudar a dar vialidad, para evitar que haya accidentes vehiculares en el lugar.
Una vendedora de pollo, quien no quiso dar su nombre, ahora decidió vender sopes y “gorditas” porque la venta del pollo bajó, “yo soy padre y madre y tengo que trabajar, estas obras claro que afectan, no hay ventas, la gente no viene, por lo mismo que no se puede pasar”.
Platicó que su mamá también tiene un puesto de comida en ese lugar, pero “no hay gente”, es por ello que pidió al gobierno que cumplan sus promesas y terminen la obra en el tiempo que se comprometieron “supuestamente que en dos meses estaría listo”.
“Nos dijeron que en dos meses se terminaría, pero creo que tardará más tiempo, porque vea como está, son dos empresas que están trabajando, una que hace el tramo de la avenida Adolfo López Mateos, y la otra de la Teniente Azueta”, dijo.
Mientras que el encargado de una tortillería dijo que las ventas bajaron, porque no pueden pasar las personas. Aunque mencionó que los trabajadores compran, pero tenía más clientes con las personas que pasaban, se detenían y compraban.
En la calle Hidalgo, a un costado de una tienda de artículos religiosos, fue demolida la farmacia que llevaba el mismo nombre. Según trabajadores, la empresa que fue contratada por el Ayuntamiento se encargó de la demolición “fue un acuerdo con los dueños”.

Se saturarán las vialidades si entra el sistema de transporte SUBT, dice Movilidad

 

El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda, informó que si entra en función el nuevo sistema de transporte SUBT, similar a Uber de la Ciudad de México, se van a saturar las vialidades por el incremento del parque vehicular.
En declaraciones por teléfono, Rodríguez Maganda indicó que ese nuevo sistema antes debe ser avalado por Transporte, y a partir de eso comienza el trabajo de la dependencia que él encabeza.
Mencionó que ya tiene conocimiento del nuevo transporte mediante anuncios espectaculares en los camiones urbanos, incluso ya visitó la página de la empresa SUBT.
Precisó que el servicio lo concesiona la Dirección de Transporte, “nosotros no tenemos voz ni voto en ese tema”.
Aunque, dijo que si Transporte regula y autoriza el nuevo transporte, que funcionaría mediante un teléfono inteligente, la dependencia que él encabeza se encargaría de la operación de tránsito de la ciudad.
Rodríguez Maganda añadió que si inicia funciones la empresa SUBT tendría que regirse por el reglamento de Tránsito “como todo transporte público, donde hay derechos y obligaciones”. Aunque reconoció que la ciudad se saturaría de automóviles.
El viernes pasado, el delegado de Transporte de la zona urbana, Juan Barrios Hernández, informó que no hay acercamiento de la empresa privada SUBT, similar a la Uber de la Ciudad de México, que busca participar en el servicio de transporte público.
Un día antes, el coordinador de la organización Un Nuevo Horizonte para Guerrero, Rogelio Hernández Cruz, acusó que la empresa SUBT pretende ofrecer el servicio del transporte público, similar al Uber, pero advirtió que los choferes de su organización quemarían los automóviles de esa empresa privada si eso sucede.

 

 

Con baches y sin señalización, las calles donde circularán los camiones de ruta alimentadora

El gobierno del estado no rehabilitó las vialidades por donde circularán los camiones de las rutas alimentadoras del Acabús, a una semana de que inicie el servicio.
Duramte un recorrido se constató que las rutas por las que circulará el camión no hay nada relacionado con el Acabús, incluso no hay paraderos como los de las avenidas Cuauhtémoc y Costera.
Las calles que abarcan las 11 rutas alimentadoras del Acabús tienen dañado el pavimento.
El camión convencional del Acabús circulará las rutas que actualmente hacen los camiones de Maxirutas, es decir Ciudad Renacimiento, Zapata, Sector 6, Arroyo Seco y El Coloso, aunque se agrega un nuevo trayecto, La Venta.
En las rutas mencionadas hay transporte público establecido como taxis colectivos, camionetas de pasajeros y Urvan, y el pasaje va de los 5 a los 7 pesos.
Con el Acabús, un usuario que vive en la colonia Emiliano Zapata y que actualmenre paga 8 pesos por usar un camión de Maxirutas, con el nuevo servicio pagará 10 pesos a cambio de “un servicio mejor”.
La avenida Lázaro Cárdenas no se observó nada relacionado con el Acabús tras la incursión del nuevo transporte en la ruta alimentadora Coloso. Esta comprende de Las Cruces hasta la unidad habitacional.
Para la nueva ruta el usuario utilizará la estación de transferencia de Renacimiento, donde trasbordará de un camión a otro en caso de acudir al centro de la ciudad.
Por otra parte, la calzada México-Acapulco se encuentra en mal estado, incluso no hay paraderos del nuevo transporte. Allí circularán los nuevos camiones tipo Line de Cruces-Cima-Farallón para incorporase a la Costera.
Se observó que la vialidad está llena de baches, aunque el más notorio se ubica abajo del puente de la colonia Los Lirios y abarca todo el sentido Cima-Cruces.
Las vialidades de Ciudad Renacimiento y la Emiliano Zapata, por donde circulará el Acabús en ruta alimentadora, están en malas condiciones.
Se constató que las calles Eje Central y Circuito Interior, en Renacimiento, y las calles 14 y Ejército Libertador, en la Zapata, el concreto está deteriorado.
El 31 de mayo, el sistema Acabús inició las pruebas de manejo y “socialización” en la avenida Cuauhtémoc y en el bulevar Vicente Guerrero.
El gobernador Héctor Astudillo Flores anunció que el Acabús iniciará el servicio el 21 de este mes, con las cinco rutas troncales y los 11 trayectos de alimentadoras, y un total de 135 camiones nuevos circularán en la ciudad.