De acuerdo con el Colegio de Pilotos Aviadores, en 2017 hubo 173 incidentes y 66 accidentes, en su mayoría menores, mientras que desde principios de año se registraron 70 eventos.
Texto: DPA / Foto: Xinhua (Avionazo en Durango)
Ciudad de México, 1 de agosto de 2018. Un día antes del accidente sufrido el martes por un avión con 103 personas en México, que sólo dejó lesionados, el Colegio de Pilotos Aviadores había alertado sobre numerosos incidentes aéreos registrados en el país.
El presidente del gremio de pilotos, Heriberto Salazar, dijo hoy a Radio Fórmula que los incidentes fueron en general menores, pero que se debe fortalecer en México a la autoridad aeronáutica y modernizar las regulaciones.
No obstante, parece que el mal tiempo influyó en el accidente del avión Embraer 190 de Aeroméxico el martes, que ocurrió cuando despegaba del Aeropuerto Internacional Guadalupe Victoria de Durango, en medio de una tormenta con fuertes ráfagas de viento.
“Adentro era un caos, porque la gente se conmociona y no sabe qué hacer”, contó una pasajera a medios locales. Una mujer y su hija lograron salir por un agujero que se produjo en el avión, que empezaba a llenarse de humo.
“Tuve la suerte de voltear hacia atrás y había un hueco”, relató. “Desabroché el cinturón de mi hija y le dije: salgamos por ahí y saltamos”, dijo.
Una Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes de Aviación será la encargada de determinar las causas y ya inició los trabajos.
Está formada por representantes de la autoridad aeronáutica mexicana, el fabricante Embraer y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.
“En este momento la investigación se encuentra en su fase inicial, de recopilación de información y de evidencias”, indicó hoy en un comunicado el Ministerio de Comunicaciones y Transportes.
De acuerdo con el gobernador de Durango, José Rosas Aispuro, el avión llegó a despegar, pero de inmediato una ráfaga de viento lo precipitó a tierra e hizo que el ala izquierda tocara el suelo y se le desprendieran dos motores, tras lo cual se incendió.
“No podemos saber exactamente si el avión se elevó o no”, dijo a Radio Fórmula el presidente del gremio de pilotos, al indicar que primero deben analizarse exactamente los datos de la “caja negra” con los registros del vuelo.
Los pasajeros del vuelo AM 2431 pudieron evacuar la nave por sus propios medios antes de que el avión quedara envuelto en llamas. Unas veinte personas siguen hospitalizadas y sólo el piloto y una niña que sufrió quemaduras en más del 25 por ciento del cuerpo están delicados.
Entre los pasajeros –88 adultos, nueve menores de edad y dos infantes– había estadunidenses, según afirmó el gobernador.
Las investigaciones incluyen la revisión de los restos de la aeronave, la recuperación de las “cajas negras” con datos técnicos y conversaciones de cabina, entrevistas y el análisis de la información meteorológica, de radar, videos y audios de la torre de control, entre otros.
El último accidente aéreo grave en México ocurrió en 2000 cuando 19 personas murieron al estrellarse en Tila, en el sureño estado de Chiapas, un avión de Aerocaribe.
No obstante, de acuerdo con el Colegio de Pilotos, en 2017 hubo 173 incidentes y 66 accidentes, en su mayoría menores, mientras que desde principios de año se registraron 70 eventos, por lo que pidieron mejor supervisión de las escuelas de aviación, mantenimiento y capacitación.
En mayo un avión de la compañía mexicana Global Air, que prestaba servicios a Cubana de Aviación, se accidentó cerca de La Habana, con el resultado de 112 muertos.
La empresa atribuyó el accidente a que el piloto despegó “con un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación”, pero las autoridades cubanas afirmaron que es prematuro todavía concluir cuáles fueron las causas.
https://devtest.suracapulco.mx/2018/08/01/viven-para-contarla-99-pasajeros-de-vuelo-accidentado-en-durango/
